Čerpadlo motorové tlakové EMPH 15-10
Tento produkt má nastavenou atypickou částku za dopravu, protože jej nelze dopravovat běžnými způsoby (balík, poštovní zásilka, GLS) a pro dopravu tohoto zboží se tedy musí požít individuální způsob dopravy. Cena za dopravu zboží je pouze orientační - výsledná cena se může měnit s ohledem na množství objednaného zboží a vzdálenost. Po objednání zboží bude Vaše zakázka viditelná se stavem Čeká na schválení ceny za dopravu. Pokud dojde k navýšení předpokládané ceny, budete informování naším pracovníkem a pokud nedojde k odsouhlasení částky za dopravu z Vaší strany, bude zakázka stornována. Částky za atypickou dopravu se nesčítají, uvažuje se ta nejvyšší (pokud objednáváte více produktů s atypickou dopravou). Současně, pokud má jeden z produktů v objednávce nastavenu individuální dopravu, nevybíráte ani způsob platby (bude s Vámi projednán po schválení finální částky za dopravu).
 1/1
|
| Kód: | 8895108 |
| Cena: | 9 908,33 czk(404,42 €)
| | | 11 890,00 czk(485,31 €)
|
| Věrnostní body: | 50 ... co jsou věrnostní body? |
| Dostupnost: |
Info
|
| Záruka: | 24 měsíců |
| Výrobce: | Heron |
| Hodnocení uživatelů |
/ 11 hodnocení |
 |
 |
|
|
|
Díky své schopnosti vyvinout vysoký tlak přepravované vody je toto čerpadlo vhodné pro napájení tlakových, závlahových a kropicích systémů, dopravu vody s velkým převýšením a další účely, kdy je na tlak kladen větší nárok než na přepravní objem.
|
max. sací hloubka: |
8 m |
|
max. výtlačná výška: |
60 m |
|
max. přepravní objem: |
300 l/min |
|
průměr sacího/výstupního hrdla: |
1,5"/1x1,5"(38mm) a 2x1"(25mm) |
|
motor typ: |
benzínový, čtyřtaktní jednoválec s OHV rozvodem, obsah 208ccm |
|
max. výkon motoru: |
4,8kW (6,5HP)/4000min-1 |
|
spotřeba: |
1,2-1,5l/h (v závislosti na zatížení) |
|
startování: |
ruční |
|
hmotnost: |
42 kg |
|
objem nádrže: |
3,6 l |
|
rozměry (výška x šířka x délka): |
40 x 39 x 47 cm |
|
příslušenství: |
kovové adaptéry, klíč na svíčku, sací koš |
|
Obrázky
Parametry
Soubory
Odkazy
|
|
Diskuze
Diskuze k tomuto produktu je prázdná
Pro přispívání do diskuzního fóra musíte být přihlášení